隨著液（yè）壓式升降平（píng）台的應用越來越廣泛（fàn），與之俱來（lái）的（de）保養也應該引起人們的重視。下（xià）麵就來詳細介紹下。
液（yè）壓式升降平台保養時，人員進入液壓式升（shēng）降平台內部工作，必須吊住升降（jiàng）機防止液壓式升降（jiàng）平台（tái）突然下降造成人員傷亡（wáng）。首先檢查液壓式升降平台滾輪、中間軸及軸承等潤滑度和磨（mó）損情況。其（qí）次檢查液壓（yā）式升降平（píng）台液壓油質和油位。液壓式升降平台（tái）升至時液壓油（yóu）麵（miàn）應高出油箱底40-50mm,液壓油油色變暗、油質發粘或油中有砂礫等異物時應（yīng）及時更換液壓油（yóu）。這是液（yè）壓式升降平台是日常保養。
液壓式升降平台的半（bàn）年保（bǎo）養，首先是檢查液壓式升降平台液壓管道和接頭，油管不得（dé）破損、街頭不得鬆動。其次是拆卸回油節流閥，用壓（yā）縮空氣將柱塞吹淨，用油洗淨後重（chóng）新安裝。
是液壓式升降平台的年終保養。檢查液壓式升降平台液壓和管道連接部位，管道有破損（sǔn）應馬上更換；連接部位有鬆動時（shí）擰緊油管（guǎn）接頭。其次是卸下並拆（chāi）開下降閥，用壓縮空氣將閥芯吹淨後從（cóng）新裝上。是把液壓式升（shēng）降平台油箱中的液壓油全部用（yòng）盡打開油箱，取出吸油（yóu）過濾器（qì）洗（xǐ）淨後放回油箱（xiāng），按原位安裝，在油箱中重新注（zhù）滿新的（de）液壓油（yóu）。
移動式升降機有用以房屋（wū）建築樓高間運輸貨品的型液壓機升（shēng）降機。具備構造牢固、承（chéng）載能力大、升降穩定、安裝維護保養簡易便捷等特性（xìng），伴隨著移動式升降機愈來愈多的被（bèi）應用，必（bì）須讓諸位了解一下其硬件配置構成了。下邊，我為我們簡易的介紹一下。
電梯（tī）井一部（bù）分：是用房（fáng）屋建築或輕（qīng）鋼結構所排成的封閉式或網狀式架構，內部兩邊安裝槽鋼滑軌。
平台一部分：是承（chéng）重（chóng）吊物的鋼架結構平台，有封閉式（即（jí）電梯轎廂式）或開放（fàng）式，兩邊配有導向性滾軸（zhóu）或導靴，平台底端可連接升降油缸或聯（lián）接升降剪叉形鋼架結構。
推（tuī）動一（yī）部分：是含有液壓機驅動電機、泵，閥門，調速閥和液壓換向閥等液壓機構件（jiàn）的（de）一（yī）個（gè）小機油箱。
油（yóu）缸一部分：是升降（jiàng）油缸頂（dǐng）塊平台（tái）或吊裝剪座體的一個或好幾（jǐ）個油缸構成（chéng）。
門係一部分（fèn）：是用鋼架結構構成的封閉式或網狀式平台門或（huò）層門係統（tǒng）軟件，有（yǒu）手動式門和感應門，一般開放式平台不（bú）設門。
電氣設（shè）備一部分（fèn）：是包含驅動力、操縱，數據信號，安（ān）全性和照明燈具等設備構成。
輔助一部分：是液壓管件（jiàn）、管路、氣壓表（biǎo）和鋼（gāng）架結（jié）構基座等構（gòu）成。
保險裝置：閥門，限定位、門機電工程互鎖、開裂閥，應急電源開關和電氣（qì）設（shè）備過流保護等。 
升降機不下降的原因及解決（jué）方法
1、常閉閥電源沒接通或者電壓不足。 正確接線並檢查電壓。
2、常閉閥線（xiàn）圈（quān）電壓及電壓類型與電源電（diàn）壓（yā） 檢查電壓及電壓類（lèi）型（交流或直流）使電源（yuán）提供電壓
及電壓（yā）類型不相符（fú）。 及類型與常閉閥線圈所需的電壓（yā）及（jí）類型（xíng）一致。
3、常閉閥線圈燒損。 更換常閉閥線圈。
4、常閉閥被帽鬆（sōng）。 擰緊常閉閥背帽。
5、下降調速閥關死。 打開下降調速閥（fá）。
6、常閉（bì）閥卡死（sǐ）。 拆下常閉閥清洗。
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